JL-757耐350℃高温汽轮缸体修补胶双组分,高温密封性能好,耐各种酸碱腐蚀,耐油,柔韧性好,长期耐温达350℃,短时间可耐450℃. 用于石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管线结合面的密封及修补,特别适合汽轮缸体结合面的密封 应用领域 聚厉牌JL-757高温修补剂系列产品是以改性高分子树脂为主体,以金属及合金为强化填充剂的聚合金属复合型冷焊修补材料 固化后具有优异的机械性能,可进性钻孔、车牙、切削、砂磨及攻丝等各种机械加工,用于石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管线结合面的密封及修补,特别适合汽轮缸体结合面的密封。 使用方法 1.表面处理: 除去基体表面松动物质,采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨,提高修复表面的粗糙度,使用清洗剂擦拭,以清洁接着表面。 2.涂胶:聚厉牌高温修补剂是由A、B双组份组成,使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致,并在规定的可使用时间内用完,剩余的胶不可再用; 3.将混合好的耐350度修补剂涂抹在经处理过的基体表面,涂抹时应用力均匀,反复按压,保证材料与基体表面充分接触,以达到较佳效果。需多层涂胶时,需对原涂胶表面进行处理后再涂抹; 4.在低于气温25℃时可适当延长固化时间,当气温低于15℃时,采用适当的热源进行加热(红外线、电炉等),但加热时不可以直接接触修补部位,正确操作是热源离修补表面40cm以上,60~80℃保持2~3小时。 注意事项 1.不属于危险品,可按非危险品运输。 2.放置于儿童不及处,避免阳光直接照射,阴凉处储存。 3.调胶工具或容器不可互混,以免减短A剂使用寿命。 4.夏季施工时注意:当环境温度**过35℃,每次配胶不宜过多,配胶后应迅速涂覆 聚力胶业专业定制化产品**各种花里胡哨粘接物,倘若不信尽管放马一试来电拿取样品测试。聚力胶业—凝聚你我的力量,‘粘’住未来 (工业修补剂暂不提供样品测试,敬请谅解)